TA的每日心情 | 奋斗 2020-5-6 08:48 |
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签到天数: 140 天 [LV.7]常住居民III
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“为啥每到钱江新城都会迷路?”前几天,在市中心上班的吴小姐发了一条微博。虽然事情已经过了一个多星期,但她仍对上周二去钱潮路上天元大厦时迷失方向感到耿耿于怀。 \# I' h8 z- E4 Q* H: |
事实上,很多人初到钱江新城,都会被陌生的环境和错综复杂的路况弄得晕头转向。尤其是庆春隧道入口处地铁施工封道的区域,成为了司机“沦陷”的“重灾区”。
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迷茫的市民一箩筐0 X* i0 ]# j/ G9 U8 g& p" ?
沿着庆春路走啊走怎么钱江路就没有了?
3 u9 u! `' [& y+ ?6 N7 z+ o “我去那里也不是第一回了,以前走凤起路都能顺利达到,但那天走了庆春路,不知怎么就蹊跷地迷路了……”吴小姐说。( R) y1 E0 x1 V! H
她从中河路庆春路口出发,沿庆春路一路向东,目的地是天元大厦。$ j! v- w' ], z0 S" @1 g
“在我印象中,庆春路与凤起路平行,走向基本一致,凤起路能到的地方走庆春路应该也没问题,一路向东看到钱江路后拐弯,应该八九不离十了。”
! o; k, ?5 ?, p4 D# ? 但当开过庆春东路新塘路口后,周围却一下变得陌生起来:“过路口几百米,竟然看到庆春路隧道的入口,两个车道进入地下隧道,另两条车道却向右侧拐进一个新小区,一块路牌上写着‘杭海路’,看起来却像条断头路。”
M; e: r% R: [! a/ N, z “这下我彻底凌乱了。”吴小姐说。8 S! A8 g+ D4 y+ U/ f- e3 t) y
看到隧道口那块大大的万象城广告牌后,吴小姐毅然进入了隧道。7、8分钟后当她驶出隧道口时,发现已经到了萧山地界。. y r/ H7 K" h
郁闷的吴小姐只得再掉头往回走,出隧道口没多久,竟发现钱江路又“神奇”地出现了,这下她才有了方向感,顺利到达目的地。& q) l( W: C% x9 u
30年驾龄的职业司机到了钱江新城也迷路: P6 d, o) }! m7 R
记者随机询问了七八名同事和朋友,他们几乎都有在钱江新城“迷路”的经历。
: s# K5 G, Z4 x% y “有时导航都未必管用!”张先生说。据他观察,钱江新城的路大多是斜的,在导航上很不好辨认。“主干道还好,但一些小路断头路很多,比如走新塘路去市民之家,导航上显示可以直接转到新业路,但事实是,新塘路到杭海路就断了,这样就不得不先转江锦路,然后拐钱江路,再绕道新业路。”, f7 z! c* i X$ C0 ~
一名有着30多年驾龄的职业司机也认为钱江新城路不好认,他分析主要原因是钱江新城大多数路是新命名的,而不是由主城区的老路延伸过去,不常走的人容易迷失。
3 a3 e& C$ g# g7 a+ p6 R 记者实地观察
; o$ G+ y. @! x6 N* G6 \5 b# T 10分钟内庆春路隧道口13辆车停下来研究路牌
& X, a9 z3 D t; N4 v5 |; y' r( n3 J6 M$ R 13日晚上,记者来到吴小姐“迷失”的地方实地调查。
1 s0 N* W" n4 O. z 从新塘路庆春东路口沿着南侧的四个车道向东走二三百米,就能看到庆春路隧道的入口。如吴小姐所说,其中两个车道笔直进入隧道,而另两个车道则被前方的地铁工地拦住去路,岔向了另一侧,合并成一条尘土飞扬的小路,延伸到南面的一个小区里。两段路接合处,立着一块右向行驶的路牌,上面写着:杭海路。
1 D0 p* o9 `* @; ^ 隧道入口前,架着一块跨越对向车道的广告牌——万象城,三月女人季。. {+ D y1 F# C" D% s% d
19:30,记者站在岔口观察了10分钟。其间,陆续有13辆从庆春路新塘路口过来的汽车这里停驻,司机看了路牌后,其中3人进入隧道,4人朝南侧小路开进小区,消失在记者的视野当中,没有再“回来”。 [, }% k" B" ]! y* V8 b4 g
另外有6辆车,消失一段时间后,又“回来”了:3人往小路开了一段后掉头逆行折回庆春路新塘路口,2人往小路开了一段后掉头回来进入隧道,还有一辆本田CRV在小路上折了两个来回,司机打了个电话,随后返回庆春路新塘路口。# Y* c( Y* m- v0 t) i2 |
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地铁施工一侧道路封闭懂门道的人选择逆行
+ j! |# t6 |3 Y9 f9 r$ Q 庆春路隧道南侧的地面道路本来可以直接连通钱江路,但由于地铁施工,这段路被封闭了,所以驾驶员看到隧道口万象城的广告牌后,很容易就误入隧道到了萧山。折返过来,才能走到钱江路。+ i5 k& H: o. z2 Z* C# p; ~
而懂得门道的,又不愿意绕路的人,就选择了逆行。记者来到庆春东路北侧从萧山方向过来的车道观察,这里比南侧多了一个机动车道和一个人行道,两个方向的行人、自行车、电瓶车、三轮都从这两个道上通行,甚至有新塘路上过来的小型车辆往非机动车道上逆行,但在道上看不到任何禁行标志和指示牌。
! _! G! ^' E: T; g6 V" w6 U 沿着人行道向东走了六七分钟后,就找到了钱江路,各种路牌也清晰可辨。; E4 F% t) N* {8 a s: N
穿过小区就可找到万象城年底前工地上会开出一条便道直通钱江路
1 {( [4 H" {* V+ q$ C 那岔口处通向小区的“泥路”究竟通向何处?记者沿着这条路穿越整个尚未交付小区之后,发现竟然可以到达江锦路,轻易就能找到万象城。% D) g% C6 n0 s" |5 N8 r
这条“泥路”进入小区后,门牌显示为“顺福路”,这路上另有一条岔路“西安街”,走完“西安街”可以折返新塘路。而路牌所示的“杭海路”,要在穿过新塘路才能找到。! j# d& e& n( {! h( P9 X% W+ m
四季青交警中队长姚飞说,其实这条“泥路”是他们专门设置的便道,开到这一路段的驾驶员可以通过这条小路重新绕回到江锦路,到达钱江新城。但是便道因为要绕经一个工地,道路也是弯弯曲曲,不熟悉情况的驾驶员还是会出现不认路的情况。
* y( t: l' |0 m 不过,姚队长说,到今年底,这个地铁工地会重新开通一条便道,到时候驾驶员可以直接从庆春东路到达钱江路,不用再绕行这么麻烦了。, t* S% n$ G/ L, n* p# D
交警支招:记住五条主干道可到新城任意地方4 n* C# V% K; p
新城目前还在不断地开发中,指路系统也不是很完善。有没有什么好办法能够快速的找到想去的地方,而不迷失方向呢?四季青交警中队长姚飞提供了一些“绝招”。
3 ~, J/ G" \& X4 s8 x7 ^' g5 r 首先,要明确目的地是在哪条路上。在新城,人的方向感容易发生偏移,仅凭方向判断,很容易搞糊涂。所以,了解要去的地方在哪条路上后,可以根据路名寻找目的地,千万不要到了新城再根据自己的方向感来寻找。
: ~- F( e! Y* e0 q% R4 I 其次,记住新城的五条主干道。这点很有用。在新城内南北向有之江路、富春路、钱江路三条主干道,而东西向有解放东路、庆春东路两条主干道。这些主干道与周边的支路基本都是互通的。因此,万一不知道该怎么开了,可以沿主干道行驶,确定自己的方位。
+ m2 I! j6 `) n1 a( x 另外,还可以记住一些新城的标志性建筑所处地段。比如,市民中心、杭州大剧院、国际会议中心等都位于解放东路边上。寻找目的地时,只要明确要去的地方与这些标志性建筑的位置关系,再沿着几条主干道行驶,就很容易找到了。' {) [& ?; H! \. Q7 h, r* s
“迷宫”是怎样形成的?
5 s+ F4 s3 D& s! q! ] 有些南北向的道路莫名就成了东西向工地多断头路多也容易把人搞晕
: G( E5 `/ D; k8 m) s" t; V, p 四季青交警中队长姚飞分析说,钱江新城路“难认”与新城的地理位置有关。
+ c) I Z" {4 Q3 P 从地图上看,钱江新城位于东南方向上,新城内许多主干道都是沿着钱塘江的走向而建。因此,这些道路与老城区的道路有所不同,不是标准的东西走向或者南北走向,而是向东南方向偏了一个小角度。
0 B# ?2 I1 b- A# Q- k4 y 这样一来,驾驶员很容易造成错觉:如从解放路去钱江新城时,觉得只要一路向东就可以了。但事实上,当开过了新城隧道后,这条解放路已经不知不觉中往东南方向走了。到了新城,这条东西向的解放路,其实更像一条南北向的道路。0 i7 w( l$ w+ Z% R, s& [6 R. s& h! ?
再加上新城内的道路呈网状结构,对方向不敏感的驾驶员,稍微多转几个弯,基本上就找不到北了。
0 ]- F3 c" X) j3 z* v 除此之外,目前,新城内地铁、建筑物施工较多,一些道路都被封闭了,需要不断地绕行才能够到达目的地。这也是造成驾驶员容易迷路的重要原因。( y" i( S/ x7 u! i4 @
姚飞说,像庆春东路、新塘路、富春路、之江路等几条新城的主干道目前都在施工。
7 Q* p i0 s v 两段杭海路之间是断开的- _9 d3 |# b) h! q( L9 @
对于司机“杭海路”不该出现在这里”疑问,姚飞说,现在“杭海路”现在确实有两条,一条位于清泰立交到新塘路之间,还有一条从三堡开始延伸到乔司。
6 {1 Q* ?3 @) A t4 b8 r 但其实这本应是连在一块儿的同一条路,由于拆迁,新塘路连接三堡的这段一直未建。之后钱江新城建设又开通了钱江路,现在反而变成了钱江路与三堡到乔司这段的杭海路连着了。/ P9 V/ ~$ q g
姚飞说,随着钱江新城二期的建设,这两段杭海路会被逐步取消,它的交通功能将由新建的凤起东路和沿江大道取代。2 }" p' {; o8 \6 J" i9 ]! P
据每日商报 作者 汪琦 张玎 |
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