公交站的命名应尊重市民习惯和熟悉程度。 " a8 z( c% l$ U* h5 ~
一个外地人来杭州,坐公交到“绍兴路口”下车,茫然四顾却无所适从。因为绍兴路全长超过5公里,沿途居住了数万人口,数百家企业、学校、单位都以“绍兴路××号”为标准地址,到底从何找起? . K& o! e/ |$ t; p! C, G
杭州部分公交站点命名混乱,应该规范,为市民出行和游客旅游提供方便。
3 K7 y9 v( }. W- `: [9 V4 x站名应该越“简单明了”越好,突出标识性及乘客导向性: 1、以杭州耳熟能详的地名命名:如羊坝头、梅花碑、涌金门等。 2、以交通场站等地标名字命名:如城站火车站、汽车北站等。 3、以学校或医院等科教文卫场所名字命名:如浙大西溪校区、市二医院等。 4、以公园或旅游景点命名:六公园、杭州花圃、净寺等。 5、以标志性建筑物命名:杭州大厦、市府大楼、康乐新村、润达花园等。 6、按路名命名:如萍水街拱苑路口、登云路莫干山路路口、古墩路南口等。
6 {+ }" v' X, A) @, x8 ?- o. }我不提倡使用路名命名的方式,因为会带来三大问题: 1、公交网站的线路查询:会多出很多选项比如:光是一个大关搜索出---“大关北、大关东五苑、大关路口、大关桥、大关桥西、大关西六苑、大关小区、大关小区北”共8个公交车站,不能体现站名的唯一性。 2、对方向不敏感的乘客造成麻烦:如大关路口应该在哪里呢?特别是女孩子,方向感本来就不好,一个路口有四个方向,穿马路找车站实在不容易。 3、太长不容易记:站名除了马路之外,没有给人一种大致的概念,缺少准确定位。 所以,路名只适用于尚未开发的新区作为过渡性使用。
2 F% `7 N7 B! X' Z另外,已经不存在的企业名也要及时更名,如重机站可以改为“万家星城”,如二纺机总厂可以改为“大浒东苑”等。新命名应尽量少用商业名称,但“杭州大厦”等大家已经耳熟能详的也未尝不可使用。
: i: O+ v/ E& i) p% ?' B: c$ A无论按什么标准命名,都应以便民为基本原则,尊重市民的习惯称谓和熟悉程度,简单明了又能继承文化;同时发动人民群众的智慧,通过报纸、电视、网络等方式让市民广泛参与到地铁站的命名当中。 n5 V9 |; b7 V8 F+ H+ f5 j1 |
假如有一天都叫“XXX路口XXX路南口”了,那我们还能给后人留下点什么文化呢? |