[转帖]快速公交非贵族公交 人大代表建议降价
<p style="TEXT-INDENT: 2em;">去年4月，国内最长的快速公交线——杭州B1线开通试运行，并且拥有自己的“BRT”专用道以及隔离墩之类的附属物。虽然快速公交的诞生，初衷是为了缓解城市交通，提高道路资源的利用，但是也渐渐暴露出一些问题，且不断引来争议，可谓“几家欢喜几家忧”。 </p><p></p><p style="TEXT-INDENT: 2em;">如何才能让这一价值“200万元”的杭城最高档公交车尽可能地发挥它的最大功能，使资源最优化，且让市民欣然接受呢？人大代表卢海平虽然不是交通内行人士，却一直在思考着这个问题。 </p><p style="TEXT-INDENT: 2em;">他认为，1.<strong>一条路，两条公交专用道，太奢侈 </strong></p><p style="TEXT-INDENT: 2em;"><strong> 2.200万的车子，40万的站台，太奢华</strong></p><p style="TEXT-INDENT: 2em;"><strong> 3.加大对无故占用快速道的处罚力度</strong></p><p style="TEXT-INDENT: 2em;">此外， 4元一张的票价太贵，每天来回每月要200余元，很多工薪阶层难以承受。这样的票价无形中使快速公交成为“贵族公交”，不能让绝大多数市民受益，而这也是造成目前快速公交空置的一个重要原因。况且，公交是一项真正的公共事业，政府不是光投入建成就完事了，运行也是需要政府投入补贴的！因此，他建议快速公交的票价最好是每人次2元！</p><p style="TEXT-INDENT: 2em;">大家都怎么看这个事啊 你认为B1的票价高吗</p> 4元我觉得高了点 3元还差8多 <p>＂而这也是造成目前快速公交空置的一个重要原因＂</p><p></p><p>这话就不对了，现在的快速公交可谓人满为患，跟当年的３２８可以相媲美</p><p>一年运作下来，快速公交已经不快了，再过半年可能抛锚现象也要严重了</p> <div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>橘子又红了</i>在2007-4-14 14:45:00的发言：</b><br/><p>＂而这也是造成目前快速公交空置的一个重要原因＂</p><p></p><p>这话就不对了，现在的快速公交可谓人满为患，跟当年的３２８可以相媲美</p><p>一年运作下来，快速公交已经不快了，再过半年可能抛锚现象也要严重了</p></div><p>恩 人满的时候那个多啊</p> <p>我认为速度也不是很快~~~</p><p>只比328快了5——10分钟。。。没意思。。。</p> 公交公司很有钱的 10块一个还差不多 <div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>babe的马甲</i>在2007-4-16 18:21:00的发言：</b><br/>10块一个还差不多</div><p>打 打 打 打劫挖。。。</p> <div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>岚山</i>在2007-4-16 21:45:00的发言：</b><br/><p>打 打 打 打劫挖。。。</p></div><p>河蟹社会带3块表</p> <p>X1啊是4元滴嘛</p><p>觉得还好</p> 不喜欢乘B1 要考虑建个地铁才好! <div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>jobhotel</i>在2007-4-20 21:55:00的发言：</b><br/>要考虑建个地铁才好!</div><p>你。。。已经在建了。。。</p> 我用月票还好拉 校1与B1比,哪个贵?快?好? <p>杭州的公交确实贵</p><p>不过上下班的话不是有公交卡么</p><p>对折啊</p> 方便啊 基本是大学生坐的拉，反正现在的大学生有钱呗，没钱的就少出去呗
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